粘砂缺陷
铸件粘砂缺陷的产生有两个方面的原因:
a.涂料涂层脱落或者开裂,金属液趁此渗入型砂中,容易形成机械粘砂;当涂料选择和金属液不匹配,而干砂中又存在细小沙粒灰尘时,会形成化学粘砂。b.浇注时负压度大小对金属液流动能力的影响。负压度越大,雨淋加砂器,金属液流动性越好,越容易形成粘砂。

输氧燃烧速度非常快,铸型内30kg的泡沫仅3分钟即可基本烧空壳型。但基本烧空并不等于完全空壳无碳,还有少量的泡沫残余,包括因燃烧速度过快未及排出涂料壳层之外的黑亮粘稠物尚留在壳型之内,如不将其完全气化排出型外,对引发逐渐碳缺陷仍然是一种威胁。因此,对于严要求、高品位的铸件宜再辅助以强焰喷烧,即把燃气喷的火焰调节至限度,继续从浇口或冒口喷入空腔壳型之内,则容积有限的壳型在负压作用下火焰无处不至并很快升温,当整个壳型升温至700度以上时,壳型中的所有残余物将被完全气化,达到其真正无碳空壳,从---上完全消除铸件碳缺陷。

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